مواردی ممکن است رخ داده باشد که شما سوئیچ یا ریموت خودرو را از دست داده یا به طور ناخواسته داخل خودرو جا گذاشته و درب‌ها را بسته‌اید. همچنین، ممکن است سوئیچ را در صندوق عقب خودرو گذاشته و درب آن را بسته‌اید. در این حالت‌ها، باز کردن درب خودرو با استفاده از ابزار و روش‌های مختلف ممکن است. اما باید توجه داشت که با توجه به تفاوت در روش بازکردن درب برای هر برند خودرو، نمی‌توان با یک روش عمومی در همه موارد اقدام به باز کردن درب خودرو کرد. به عنوان مثال، در برخی مراکز خدمات، برای باز کردن درب خودروهای هیوندای و کیا از تراش کلید با استفاده از شماره شاسی خودرو استفاده می‌شود، در حالی که برای باز کردن درب خودروهای بی‌ام‌و و پورشه از ابزارهای خاص مانند ابزار مخصوص استفاده می‌شود. اقدام به شکستن شیشه و باز کردن درب با استفاده از پیچ گوشتی در این شرایط یک روش نادرست است و ممکن است آسیب های جبران ناپذیری برای خودروی شما داشته باشد

در صورت خرید خودرو و وجود یک ریموت و سوئیچ، حتماً باید ریموت و سوئیچ خودرو را پاک کنید. هر خودرویی اغلب با دو سوئیچ از کارخانه ترخیص می‌شود، بنابراین خرید خودرو با یک سوئیچ نشانه‌ای است که ممکن است مالک از ارائه سوئیچ اضافی خودداری کرده یا سوئیچ را گم کرده باشد. مانند اهمیت ساخت سوئیچ یدک خودرو، پاک کردن کلیدهای گم شده نیز اهمیت دارد. در مراکز خدمات، حذف و پاک کردن سوئیچ خودرو به صورت تخصصی از طریق سوکت دیاگ خودرو انجام می‌شود. این مسئله مخصوصاً زمانی اهمیت دارد که خودرو را به مدت طولانی خارج از پارکینگ پارک می‌کنید.

هنگامی که به مرکز ساخت ریموت یدک خودرو مراجعه می‌کنید، می‌توانید از تعمیرکار بخواهید که ریموت‌های گم شده را به طور موقت غیرفعال کند. البته با پیدا شدن دوباره ریموت‌ها، می‌توان آنها را دوباره به سیستم معرفی کرد. زیرا پاک کردن ریموت خودرو، کاری است که نسبت به پروگرام سوئیچ خودرو ساده‌تر و سریع‌تر انجام می‌شود، پس از این امر غافل نشوید. معمولاً مدت زمان مورد نیاز برای این کار حداکثر ده دقیقه تا یک ربع است.

خودروهای کیلس، نسل پیشرفته‌تری از سیستم ایموبلايزر را دارند. عموماً، خودروهای مدرن و با سیستم‌های آپشنال اغلب از نسل جدید کیلس هستند و ساخت ریموت خودروهای کیلس نسبت به سیستم‌های قدیمی و کلیدی پیچیده‌تر است. کددهی ریموت خودروهای کیلس در مرکز به صورت کاملاً تخصصی انجام می‌شود. برای برخی خودروها مانند هیوندا، عموماً تنها دو عدد ریموت قابل پروگرام کردن است، اما برخی دیگر مانند بی‌ام‌و تا 7 عدد ریموت قابلیت پروگرام دارند.

پروسه ساخت ریموت خودروهای هیوندا، کیا، نیسان، مزدا و سایر خودروهای چینی در صورت داشتن یا عدم داشتن ریموت از خودرو، یکسان است. اما برخی خودروها مانند تویوتا و لگسوز، در صورت گم شدن تمام ریموت‌ها، این فرآیند کمی پیچیده‌تر است. همچنین، ساخت ریموت خودروهای کیلس آلمانی نیز از خدمات برجسته و ارزشمند مرکز می‌باشد. ساخت ریموت ماشین‌های پورشه، بی‌ام‌و، فولکس واگن کیلس نیز به صورت تخصصی در دستور کار مرکز قرار دارد.

گم شدن تمام ریموت‌ها در خودروهای آلمانی بسته به مدل و سال ماشین متفاوت است و پروگرام یک عدد ریموت برای خودروهای آلمانی فاقد سوئیچ معمولاً پیچیده است. بنابراین، مالکان محترم در صورت عدم داشتن ریموت یدک، باید به سرعت اقدام به ساخت آن بنمایند.

تراش کلید داخل ریموت‌های کیلس نیز بخش مهمی از فرآیند کددهی است که همزمان با آن انجام می‌شود. ساخت ریموت خودروهای کیلس به صورت غیر حضوری برای مشتریانی که در شهرستان زندگی می‌کنند نیز امکان‌پذیر است. ساخت ریموت خودروی بی‌ام‌و نمونه بارزی از این خدمات در مرکز ما محسوب می‌شود.

خودروهای کلیدی، بیشتراً وارداتی و داخلی، دارای ریموت هستند. برخی از خودروها، ریموت و کلید مجزا دارند (مانند توسان مدل‌های قدیم) و برخی دیگر، ریموت و سوئیچ به صورت تاشو هستند (مانند کیا سراتو سایپا). در مورد خودروهای تویوتا قدیمی، عموماً ریموت، سوار بر سوئیچ می‌باشد. ساخت ریموت خودروهای کلیدی به صورت تخصصی در دستور کار مرکز است. بیشتر این ریموت‌ها از طریق سوکت دیاگ خودرو پروگرام می‌شوند. برای کددهی ریموت خودروهای کلیدی، نیازی به کد سوئیچ و یا استعلام نیست و این گونه ریموت‌ها با استفاده از دستگاه دیاگ مخصوص کددهی می‌شوند. ساخت ریموت ماشین‌های کلیدی به صورت غیر حضوری امکان‌پذیر نیست و نیازمند کار بر روی خودرو می‌باشد. پاک کردن این گونه ریموت‌ها از سیستم به راحتی با استفاده از دستگاه دیاگ، ظرف چند دقیقه انجام می‌شود.